在召开此次中心研讨会前，我认真学习了中共北京大学第十二次党代会精神的文件，在文件中深刻领会党代会的几项重要举措，全面分析了北京大学历史方位及发展形式；更加鲜明的回答了北京大学在加快创建世界一流大学举什么旗，走什么路；进一步升华使命自觉、创建自信、差距自省、奋斗自强的境界；全面开创了北京大学科学发展、率先发展、跨越发展的新局面。

    领会朱善璐书记的讲话精神，经过中心研讨会与领导、同事的交流、学习，我深刻意识到“四自”境界的准确定位，“三个发展”的全面概括，在会议中心加快创建世界一流的道路上是一笔非常宝贵的精神财富，因为它准确的为我们指明的方向，告诉我们在一流建设道路上做什么、怎么做、为什么做。其中在“差距自省”方面我做了大量的准备，因为我认为差距自省是发展的根本和关键，如果看不到差距，就更不要提什么发展、赶超了。

    首先，研讨会主题定为“深入学习贯彻党代会精神 切实推进一流会议中心建设”我认为非常恰当，在一流建设的道路上是切实推进，是努力跻身世界一流，所以存在差距是正常的，关键在于我们如何看待差距，如何缩小差距，甚至是示范引领、赶超他们，这是我们应该思考的。朱书记在报告中给予我们启示，如何示范引领，如何创建世界一流，我们必须“科学发展、率先发展、跨越发展”，因为我们在前进、在发展的同时，别人不会停滞不前等着我们超越，所以我们要想追上去，就一定要跨越，步子要比以往迈的更大一些，这种跨越不仅是投入和硬件设施的建设，更多的投入应该提升我们的软实力，文化、理念、体制、管理模式，运营方式、人才培养、队伍建设上的跨越。

    提到跨越式发展，我们不得不说世界上都非常著名的一个经典案例“中国高铁发展”，经过在网上查询，跨越式发展一词在我国最早出现在2001年3月5日在第九届全国人民代表大会第四次会议上,国务院总理朱?F基在《2001年政府工作报告》中政府工作报告的第二大部分“十五”期间的奋斗目标和指导方针中指出, 展望新世纪初的国内外形势, 未来五到十年, 是我国经济和社会发展极为重要的时期。世界新科技革命迅猛发展,经济全球化趋势增强, 许多国家积极推进产业结构调整, 周边国家正在加快发展。国际环境既对我们提出了严峻挑战, 也为我们提供了迎头赶上、实现跨越式发展的历史性机遇。就如何实现跨越式发展，我们不妨看看中国的经典案例“中国高铁”给予我们启示，中国高铁的进步神速, 用5年时间走过了国际上高速列车40 年发展的历程,成为世界高铁的领跑者,实现了跨越式发展。中国的跨越式发展实践, 积累了成功的经验。归纳起来, 中国跨越式成功发展应具有以下四个方面的特征。

    （一）跨越式发展具有后发展优势性

    后发优势是一个综合的广义的概念。通过比较后进国家和先进国家在生产要素投入和配置方面的差异,可将后发优势内涵拓展为一个多维的全要素后发优势体系,它包括人力后发优势、资本后发优势、技术后发优势、制度后发优势和产业结构后发优势。中国高铁的发展证实了这种跨越式发展的后发优势的性质。据铁道部运输局综合部介绍,中国发展高铁有三大优势:市场优势、体制优势、后发优势。中国的高铁起步较晚,这使我们有一个后发优势,就是我们可以去吸收已有的最先进的技术,集成起来创造出一个比别人的技术更先进、更可靠的技术。我国高铁发展和日本相比后发优势明显,日本是世界上最早建成高铁的,但是日本建成的时候时速为200公里,那时候已经很了不起了,但是到了后期上世纪80年代、90年代再建的时候,它选择的技术标准现在看来就偏低了,等它造出了350公里的列车时,由于轨道的曲线半径太小,列车的速度就受到了限制。但是中国具有可以运行350公里时速的列车,我们也是在这个基础上来建我们的线路,这就达到了世界上最好的水平,这就是后发的优势。

    我们不难看出，对于会议中心现阶段发展态势，勺园昔日的辉煌发展正像是日本高铁的当初的优势，但是伴随着时代的发展，各项体制、管理模式、运行方式等可能都以不再适用当今的发展需求，所以，可能一度会有所迷失，但是我们不妨借日本高铁的经验教训，大刀阔斧的进行一次改革式，跨越式的变革，逐步的从软件到硬件一步步更新换代，重唤员工积极向上的工作热情以及昔日勺园辉煌。

    (二)跨越式发展具有领先发展性

    “跨越式发展”与“常规式发展”相对应,常规式发展是一种既有的事物发展的态势, 它具有完成性、公认性。跨越式发展是通过对常规式发展态势所用时间的浓缩、繁杂程序的优化、工作环节的跨过、浪费的消除、发展路径的截弯取直等来实现的。首先,必须选取一种具有领先意义的常规式的发展态势作为参照类比对象, 没有常规式的参照类比对象也就不存在跨越的对象,无跨越的对象就不会产生跨越的意识和跨越的行为,无跨越的行为就不存在跨越方式, 更谈不上跨越式发展。其次,选取的类比对象必须具有同质性。同质性是指个体或组织在社会特征、社会行为规范和社会化与技术化区分度等方面的一致性。区分度越低, 越接近同质,可比性越强, 就越容易跨越。再次,常规的发展态势必须相对于自己具有领先性。不具有领先性的参照类比对象,没有跨越的价值和必要。

    （三）跨越式发展具有科学发展性

    跨越式发展是在尊重客观规律的前提下的发展, 而不是主观随意的盲目的发展。正如朱书记在报告里所说的一样，第一, 跨越式发展是以科学发展观为主导的发展。把发展作为第一要务, 着力把握发展规律、创新发展理念、破解发展难题, 提高发展质量和效益, 实现又好又快发展。坚持以人为本, 始终把实现好、维护好、发展好人的根本利益作为实现跨越式发展的出发点和落脚点,尊重人的主体地位, 充分发挥人的首创精神, 做到发展为了大家、发展依靠大家。第二, 实现跨越式发展要尊重客观实际, 科学决策。发展中国高铁的决策就是在分析我国客观实际的基础上作出的科学决策。经济社会发展的客观要求给中国高速铁路发展提供了广大的市场。足够大的客流量, 足以支撑建成以后高铁营运的需求。中国高铁的发展充分证明, 只有尊重客观规律的跨越才能促进发展, 否则就会受到规律的惩罚。

    (四) 跨越式发展具有可持续发展性

    中国高铁的发展是“跨越式发展”的典范, 它有力地阐释了“跨越式发展”的特征。我们在实践中, 要科学把握“跨越式发展”的特征, 用科学发展观统领“跨越式发展”, 准确地理解和运用“跨越式发展“的思维方法和工作方法, 清醒认识到“跨越式发展“不是发展的常态, 不能一个跨越接着一个跨越, 更不能事事皆跨越。准确把握和理解跨越式发展的内涵和特征, 对促进会议中心整体又好又快发展意义重大。